パロアルト市議会は、11月10日に鉄道の騒音軽減策として、チャーチルアベニュー、メドウドライブ、チャールストンロードの鉄道交差点に四重ガードゲートシステムを導入するプロジェクトを承認する準備を進めている。これにより、これらの地域は「静寂ゾーン」の資格を得ることができ、列車は交差点接近時に警笛を鳴らす必要がなくなる。既存の規制では、列車は交差点に約15～20秒前に警笛を鳴らす必要がある。市はこれまで住民から騒音についての苦情を受けており、昨年からは北部の静寂ゾーンの設立に向けてメンローパークと協力しているが、今回は南部の交差点に取り組む計画である。
市のコンサルタント会社Kimley Hornの分析によれば、これらの交差点周辺の交通量の高さから、四重ガードゲートが必要であると結論づけられている。今後の高速鉄道システムの緩和策としても四重ガードシステムが求められている。静寂ゾーンの設置は、市の総合的な鉄道回廊改善計画が未定の中で、より迅速に進められる見込みである。
市議会は現在、鉄道と道路が交差しないようにする「立体交差」の設計作業を進めているが、これには数億ドルの費用がかかり、土地の取得や交通パターンの大幅な変更が必要となる可能性がある。最も楽観的な見通しでも、建設は次の10年以内には始まらないとされている。
出典：Palo Alto aims to add gates, reduce noise near rail crossings
