3000万ドルという記録的な財政赤字で、半分以上の駅の閉鎖を検討しているカルトレインだが、そのCEOであるMike Scanlon氏が年俸$400,668と業界でも破格の給与を受け取っていることが明らかになり問題視されている。Scanlon氏の給与は運輸サービスのトップとしては州で最も高く、二番目に多いBartのジェネラルマネージャーよりも47,000ドルも多い。Scanlon氏は1999年に就任して以来、Caltrain, SamTrans, San Mateo County Transitのベイエリアの3つの鉄道の運営を監督している。