ベイエリアの公共交通機関はパンデミック前の水準に回復している中、老朽化したフェリーを新型船で更新する計画が進んでいる。ゴールデンゲートフェリーは2027年から2033年にかけて、毎年1隻ずつ最新の技術を搭載した高速度かつ低排出ガスの双胴船を導入し、現行の艦隊を全面的に更新する予定である。これにより、通勤時間の快適性が大幅に向上する見込みである。
また、SFベイフェリーは過去9年間で11隻の新型フェリーを追加し、さらに5隻のゼロエミッションフェリーを計画している。これらのフェリーは、Mission BayやTreasure Islandなどの新しいターミナルに就航する予定であり、地震などの緊急事態に際しても重要な役割を果たすことが期待されている。ホール広報官によれば、SFベイフェリーは年間362日運航し、有事の際の対応力を維持しているという。
ゴールデンゲートフェリーも同様に、緊急時の物資輸送や応急対応に寄与しており、両フェリーシステムは通勤だけでなく災害対応にも重要な位置を占めている。昨年は400万人以上の乗客を運んでおり、さらなる乗客増を見込んでいる。
出典：New ferries coming to both Bay Area ferry systems for fun, commuting, and disasters
