サンフランシスコの第4区監督官アラン・ウォンは、電動自転車やその他の動力付き機器を巡る既存法の執行を強化することを目的とした法案を提出する計画だと述べた。住民からの苦情や安全面の懸念を挙げている。
ウォンは、年齢制限、ヘルメット着用、速度、歩道走行に関する既存要件の順守徹底に焦点を当てるとした。また、未成年が関与する場合は、安全、教育、親または保護者への通知、年齢に応じた介入を重視する決議だとしている。
ベイエリアでは他の自治体でも対応が進んでおり、サンマテオ郡は先月、電動自転車の条例を可決し、ダンビルは公園内での電動自転車と電動スクーターの走行を禁止した。
ABC7 Eyewitness Newsは、過去数年分の電動自転車や電動スクーター関連法規の摘発に関する公的な報告を見つけられなかったとしている。サンフランシスコ警察は最近、サウス・オブ・マーケット地区での取り締まり作戦を公表した。ウォンは、危険な走行を懸念する住民の声や、動力付き機器が関わる事故で負傷した人の話を聞いていると述べ、7月にグレート・ハイウェイのローウトン通りで横断中のベビーカーを押す女性が電動一輪車にはねられ、病院に搬送された事例を挙げた。子どもにけがはなかったという。
Electric Bike Center San Franciscoのジェームズ・ラトリッジは提案を支持するとし、サンフランシスコ在住のブライアン・デービスも速度に関する法の執行強化を望むと述べた。サンフランシスコ・マリン医師会のジョン・マーは、小児外傷センターで電動自転車に関連した負傷が増加していると話した。ウォンは来週、法案を提出し、その後に公聴会を開く予定で、法制化には承認が必要だとしている。
