カリフォルニア州の住宅危機に対処するため、知事は上院法案79号を署名し、交通機関の近くでの開発を推進する。SB79は、地元のゾーニング規制を覆し、特定の交通機関の駅近くでの高密度住宅開発を可能にするものである。ターゲットは、BART、Muni、Caltrain、VTAの一部の駅である。この法案の影響を受けるのは、北カリフォルニアのサンフランシスコ、サンマテオ、サンタクララ、サクラメント、および南カリフォルニアのロサンゼルス、サンバーナーディーノ、オレンジ、サンディエゴの8つの郡である。ただし、人口35,000人未満の都市や特定の環境リスクを抱える地域には免除がある。
カリフォルニア州は250万ユニットの住宅が不足しており、この不足のために価格は上昇せざるを得ないが、特に交通機関の近くに多くの住宅を建設すれば、価格は下がるはずである。開発者のオーガスティン・ロサ・マキシミンは、このプロジェクトが適切な場所での密度増加や交通渋滞と汚染の緩和に役立つと考えている。また、スコット・ウィーナー上院議員は、このプロジェクトが住宅不足に悩む州にとって大きな成果となる可能性があると述べている。この記事では、10年近くの計画になるとされ、実現すれば、より住みやすくなると予想されている。
出典：New California law approves home development near public transit
