カリフォルニア州でライドシェア運転手が組合を結成する権利を求める動きが進展している。州議会は組合結成に関する法案である「Assembly Bill 1340」を通過させ、ギャビン・ニューサム知事の署名を待っている。この法案は、UberとLyftが支持する「Senate Bill 371」と結び付けられて成立した。SB 371はこれらの企業が提供する無保険および少保険車両に対する保険カバーの義務を引き下げるものであり、企業はコスト削減を主張している。これにより、ライドシェア企業は組合形成法案への反対を撤回した。
この取り引きについて、一部専門家は主に企業に有利だと指摘している。運転手組合が結成されても、UberやLyftがどれほど誠実に交渉に臨むかは不透明である。また、新たな訴訟では、Assembly Speakerのロバート・リヴァスが組合結成法案に関する取り決めと州の区割り見直しの支援を巡ってSEIUと取り引きをしたとされているが、これに対してSEIUは事実無根と反論している。
法案が成立した今、カリフォルニアの800,000人の運転手は代表となる組合を選ぶ必要がある。だが、今回の法案の修正によって、経験の浅い運転手組合が代表となることは難しく、特にSEIUが運転手の代表となる可能性が高いとみられている。このような動きに、多くの運転手団体が不満を募らせており、特にロサンゼルスに拠点を置く「Rideshare Drivers United」は、それを阻止するための措置と批判している。
出典：Uber and Lyft Drivers Closer to Union Vote after Legislative Deal
