サンフランシスコでは移動手段としてe-bikeやe-scooterの利用が広がる一方、けがの増加や歩道を走行する利用者の報告が増え、安全面の懸念が出ている。利用者は車道や指定の自転車レーンを使う必要があり、歩道走行は歩行者を危険にさらす可能性がある。
市民のトリシャは、歩道で犬2匹を散歩中に電動スクーターに乗った男性に衝突されたと述べた。左腕があざになって腫れ、1週間ほど痛みが続いたという。別の市民ビルは、近所を歩いている際にe-bikeが近くを通り抜け、危険だったと話した。パット・ロビンソンも犬の散歩中に歩道を速い速度で通過されることがあり、不安があると述べた。
サンフランシスコ市交通局（SFMTA）によると、昨年はe-bikeとe-scooterに関係する重傷が210件あった。今年は上半期だけで116件に達している。歩道走行に関する311への報告も2024年以降に増加している。
Limeは新技術「Lime Vision」を導入し、AI搭載カメラで利用者が歩道を走行しているかを検知する。検知した場合は、歩道から外れるまで、または走行が終了するまで利用者に警告する仕組みだ。サンフランシスコの監督官ダニー・ソーターはこの技術を評価し、市がLime、Scoot、Lyftと提携していることに触れ、各社が連携して取り組む必要があると述べた。ソーターは、歩道走行は市の311アプリで写真を添えて報告するよう呼びかけた。
Limeによると、現在は同社スクーターの約30%がカメラを搭載しており、来年までに全車両へLime Visionを装備する予定だという。
出典: kron4.com: AI-powered cameras aim to curb SF sidewalk e-scooter riding
