サウスベイの交通指導者たちは、11月の選挙を待たずに、車なしでの通勤をより快適にするプロジェクトの希望リストを作成している。この計画は、地域の売上税の増税案が有権者に支持されることに依存している。売上税増税案はサンタクララ郡で0.5％の増税を提案しており、ベイエリアの5つの郡で年間10億ドルを公共交通サービスに支出することを見込んでいる。

VTA（サンタクララバレー交通局）は、選挙日より前に有権者に資金の使用計画を提示することを目指している。提案されているプロジェクトには、自動運転車、バス回廊の改善、新しい資本プロジェクト、サービス速度の向上などが含まれる。VTAの投資計画は、人々にこの資金がどのように使われるかを知らせる教育キャンペーンとなる。

しかし、この動きは政治的な支持活動に非常に近いと言われている。また、特にサンタクララ郡では、車に依存する有権者に支持を得るための鍵となる戦略かもしれないとの見方もある。サンタクララ郡は5つの郡の中で最も支持が低いとされており、BARTの存在感が小さく、税への疲労感があるとされる。

出典: sanjosespotlight.com: VTA touts spending plan for possible Bay Area sales tax increase

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