サンマテオ市で横断歩道上での衝突事故が発生し、一家の父親が集中治療室（ICU）に搬送されたことを受け、同市の市庁舎では月曜日に大規模な支援集会が予定されている。地域社会は市に対し行動を求めている。事故は先週末、North Delaware StreetとState Streetの交差点で発生した。ラモン・サンドバル氏は8歳と16歳の2人の子供とともに横断中にピックアップトラックにはねられ、運転手は現場に留まった。
Families For Safe Streetsのアンバサダーであり、San Mateo Transportation Authority Community Advisory Committeeの委員でもあるマイク・スワイア氏は、長年にわたりこの交差点が危険であると市に伝えてきたと述べている。同氏は、市は過去に衝突事故のデータがあるにもかかわらず、父親がICUに搬送されるまで何もしないことを決定したと指摘した。スワイア氏は、速度抑制ハンプや点滅灯など、市が迅速に講じられる対策があると述べた。同氏によると、わずか数日で1000人以上が市議会にメールを送り、住民は即時の行動を市議会に要求する見込みである。
住民の証言と市の対応
事故現場の角に住むドナルド・ユー氏は、衝突音をオフィスで聞き、現場に駆けつけると横断歩道の真ん中に被害者の息子がいたと述べた。ユー氏は、自身もその近くのスーパーマーケットに常に買い物に行き、ジョギングで横断しており、常に車に対して非常に警戒していると語った。同氏は、たとえ警戒していても、運転手の予測不能性には対応できないと付け加えた。
市は声明で、道路安全の改善策を積極的に模索し続けていると発表した。この取り組みの一環として、North Delaware StreetとState Streetの交差点で短期的な安全対策を実施する計画である。これには、市職員が設計・設置する矩形型急速点滅ビーコン（RRFBs）と、ストライピングとデリネーターによる車線縮小が含まれる。さらに、フォローアップの資本改善プロジェクトとして、市はコンクリート製縁石拡張、黄色の視認性の高い横断歩道、新しい縁石ランプ、AB 413に基づくデイライティング改善（横断歩道から20フィート以内に車両の駐車や停止を禁じ、視認性を高めるもの）を追加する計画である。長期的な安全改善策も、Delaware StreetのState StreetからPeninsula Avenueの区間について、自転車マスタープランで既に特定されていると市は述べている。
