パロアルト市の計画交通委員会は水曜日夜、El Camino Realの7つの区画を統合し、321戸のアパートメントビルを建設する開発業者の要求を却下した。委員は安全上の問題と情報不足を理由に挙げた。委員会はVittoria Managementが提案したこの区画統合に対し、3対2で否決した。この決定は開発業者にとって打撃となるが、最終的な判断は市議会が後日行う予定である。しかし、委員会による却下勧告は市議会の審議に重くのしかかる可能性が高い。
交通への影響が主な問題
反対派の委員らは、主な問題は交通への影響であると指摘した。特に副委員長のBryna Changは、学校への安全な経路に沿った自転車利用者や歩行者との衝突が深刻な公衆衛生上の問題を引き起こす可能性を挙げた。当該プロジェクトは3606 El Camino Realに位置し、ビルダーズレメディを利用して通常の35フィートの高さ制限を大幅に超える7階建てとして計画された。パロアルト市が州の住宅計画文書（Housing Element）を2024年8月まで認証できなかったため、Vittoriaはそれ以前に申請を行っていた。このアパートプロジェクトでは、ユニットの13%が低所得者向けに確保されており、通常の20%要件を満たさないが、ビルダーズレメディプロジェクトを通常の要件なしに進めることを許可する別の州法に基づいている。
区画統合の物流課題と法的側面
委員らがユニット数やアフォーダビリティに関する懸念を表明した際、市職員は区画統合に伴う物流上の課題に焦点を当てるよう促した。職員のJennifer Armer助役は、開発の詳細は今夜の審査対象ではないため、情報が不十分に感じられるのは理解できると述べた。市助役補佐のAlbert Yangは、このプロジェクトがビルダーズレメディの対象であるため、委員会がこれらの調査結果を作成できなくても、市はプロジェクトと区画割りを承認しなければならないと述べた。
安全上の懸念と市議会への勧告
区画統合の審査において、委員会は敷地の適合性、環境問題、安全上の懸念に関連する7つの調査結果を確認する必要があり、特に公衆の安全に関する調査結果6が却下の決め手となった。委員会のCari Templetonは、2つの通り（Matadero AvenueとKendall Avenue）の間に多くの人が集中すること自体が懸念の原因であると述べた。Matadero AvenueとKendall Avenueは狭い通りであり、Changは車両、自転車、歩行者間の潜在的な衝突リスクを指摘した。委員会は市議会への勧告に、交通調査の検討、安全性向上のための出入り口の移転検討、敷地の一部を組み込んだ自転車道の検討を盛り込んだ。
出典: paloaltoonline.com: Commissioners pan Barron Park housing project over traffic safety
