カリフォルニア州運輸局（Caltrans）は、サンフランシスコとロサンゼルスを結ぶ高速バスシステムを検討している。バスは最大時速140マイルで州の高速道路を走行することが想定されているが、計画はまだ初期段階にある。
Caltransは、ハーバーフリーウェイやサンバーナディーノフリーウェイなどをスタート地点として検討している。交通の専門家からは、高速バスレーンが既存の混雑した車線を利用するのではなく、新設する必要があると指摘されている。
この構想は、カリフォルニア州による高速鉄道プロジェクトへの支出が140億ドルを超えている最中に浮上している。Caltransは、高速バスの導入が州の公共交通ネットワークを強化する可能性があると述べているが、具体的なコスト見積もりはまだ提供されていない。
