ニューヨークのSH&E社のレポートによれば、ベイエリアの空港のなかで、サンフランシスコ空港に利用者が集中しているため、この傾向が続けば2035年までには年間で240万人がサンフランシスコ空港を利用するようになり、ゲートやセキュリティの混雑が悪化してフライトの遅延が平均21分となると予測している。現在の平均遅延は2007年で6分。
ベイエリアで飛行機を利用する国内旅行者のうち、57％がSFOを利用しており3年前の43％から急増している一方、オークランド空港では2006年には33％の利用客があったものの現在は23％に落ち込んでいる。サンノゼ空港も同時期に24％から20％に減少を見せている。
サンフランシスコに利用客が集中し始めたのは2007年に格安航空会社のジェットブルー、バージンアメリカやサウスウエストがSFOに就航してからと見られる。現在同空港の利用客の６人から７人に一人はこれらの航空会社を利用している。