工事後に新しく導入されたベイブリッジのSカーブで事故が連続している事から、CHPでは大型トラック事故の直後からパトロールを強化してスピード違反の取り締まりを始めた。取り締まりでは水曜から木曜の夜10時から午前５時の間に行われ、スピード違反35件の切符が切られた他、一人が飲酒運転の疑いで逮捕された。現場は速度制限が橋の他の箇所より10mph低い、40mphとなっているが事故の多くは制限速度を超えるスピードでSカーブが曲がりきれなかったケースで、現場には35mphを超えると警告のサインが自動で表示される仕組みも導入された。