連邦政府機関閉鎖が2ヶ月目に入り、サンフランシスコ湾地域の船舶交通サービス（VTS）オペレーター35人が無給で勤務している。資金不足は土曜日に開始した。議会での国土安全保障省の資金調達を巡る対立が政府機関閉鎖の原因であり、民主党は国境警備隊と民間人の関与した事件後、改革を求めている。この事態により、海事専門家らは国内で最も活発な海運地域のひとつであるサンフランシスコ湾における安全性と経済への潜在的な影響について懸念を表明している。
サンフランシスコ湾地域海事取引所のスコット・ハンフリー事務局長は、VTSオペレーターを「地域の空の目」と表現した。ハンフリー氏は、現時点ではエラーの報告はないものの、無給での12時間勤務はオペレーターの集中力に影響し、最終的に安全上の問題につながる可能性があると述べた。VTSオペレーターは航空交通管制官と同様に、タンカーやフェリー、貨物船を混雑した水路や狭い航路で誘導しており、これらの労働者がいなければ安全な船舶の動きを監視することは不可能だと専門家は指摘する。また、船舶の安全な移動は農業にとって不可欠であり、農産物の輸出や水和肥料、航空燃料などの資材輸入に船舶が利用されているという。オークランド港は北カリフォルニア最大のコンテナ貨物港であり、ハワイとグアムの主要な供給拠点となっているため、海運の中断は両島への基本的な物資の配送に影響を及ぼす可能性があるとハンフリー氏は付け加えた。
エメリービル在住のミシェル・クリントン氏は、政府がこの対立を解消するために協力することを優先すべきだと訴えた。政府機関閉鎖の期間は、議会が国土安全保障省の資金調達について合意に達するかにかかっている。必須の海事労働者の今後の業務と給与は、今後の議会の行動によって左右されると報じられている。本記事の全ての事実はKRON4の記者が収集し、人工知能ツールを使用してニュース記事に再構成され、KRON4のスタッフによって編集・事実確認された上で公開された。
出典: kron4.com: Government shutdown puts San Francisco Bay shipping safety at risk
