フロック・セーフティの車両監視カメラに反発広がる CEOがサンフランシスコで正当性主張

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フロック・セーフティはナンバープレート読取装置が犯罪解決に役立つとしており、最高経営責任者(CEO)のギャレット・ラングリーは水曜日、サンフランシスコで開かれた「テッククランチ・ディスラプト」で自社技術を擁護した。ラングリーは登壇の場で、自社や自身が完全ではないと前置きしたうえで、社会が技術を過去との比較ではなく「完璧」との比較で判断しがちだと述べた。

会場のモスコーニ・センター外では活動家が「ゲット・ザ・フロック・アウト」と書かれたプラカードを掲げ、『1984年』の一節を読み上げるなどして抗議し、テッククランチがラングリーに登壇の機会を与えたことも批判した。オープンソース地図でフロックのカメラを追跡している団体「デフロック」の主催者ザカリー・シュワルツは、テッククランチがラングリーを登壇者として招いたことは、サンフランシスコのテック業界と全国規模の監視企業のつながりを示していると述べた。

ラングリーは壇上で「車内に誰がいるかに関係なく、すべての車を撮影する」と述べた。フロックのナンバープレート読取カメラは通過するすべてのプレートを撮影し、車両の移動を検索可能な記録として残し、警察が犯罪捜査に利用できるとしている。一方で、顔認識技術は搭載していないとしている。

テッククランチ編集長のコニー・ロイゾスは、同社サイトで音響センサーにより銃声や「地域社会の秩序を乱すその他の出来事」を検知すると説明されている音検知システム「レイヴン」など、あまり知られていない製品について追及した。ラングリーは、レイヴンが拾うのは「銃声のみ」だと主張したが、同社サイトにはサイドショー、衝突、花火が作動要因になり得ると記載がある。昨年のレイヴンの販促資料には「叫び声」や「苦痛」も検知可能と示されていたが、フロックはプライバシー懸念を受け、人の声の検知を伴う機能を削除したとしている。同社サイトによれば、レイヴンは犯罪発生時にフロックのカメラと連動し、音の警告を近くの車両や映像とリアルタイムで結び付けるという。レイヴンの配備数は明確になっていない。

監視への懸念が強まる中、フロックとの契約を終了する自治体も出ている。8月にはアンティオックが、競合するナンバープレート読取装置についてアクソンと新契約を結ぶことを決め、市議会は全会一致で承認した。警察は、フロックとの現行契約が市のデータを不必要に広い範囲へ開放すると説明し、警察中尉のマイケル・メロンは、フロックでは州レベルの共有ネットワークに参加する一方、アクソンではデータ共有は個別の要請と相互の同意が必要だと述べた。州法では連邦機関や州外の警察がネットワークにアクセスすることは違法だが、監査や訴訟によりサンフランシスコ、マウンテンビュー、エルセリートなどで実際に起きた事例が明らかになったとしている。サンノゼでは、非番の警察官が私用端末でフロックのデータにアクセスし、その警察官の解雇と方針変更につながった。

フロックは新たな安全策として、捜査官が進行中の犯罪捜査のために保存しない限り、データを7日後に自動削除する方針を1月に発効させるとしている。警察官のアクセス正当化のために事件番号の入力が求められているものの、批判側は不正を防ぐ仕組みとして万全ではないと主張している。裁判官の令状取得を義務付ける案について、ラングリーは実現が難しい可能性に言及しつつも、新たな不正防止策を検討していると述べた。違法行為を行う顧客とは取引しないとする一方で、いつ顧客を契約解除するかの判断は社内で継続的に議論しているとも語った。

出典: kron4.com: Flock’s surveillance empire faces a growing test of public trust

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