ルール・法律










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カリフォルニア州プラスチック規制 各方面から対立と提訴の動き

カリフォルニア州は、2032年までに全てのプラスチック包装をリサイクル可能または堆肥化可能にする新たな規制を導入した。この規制に対し、環境保護団体は不十分であるとして提訴を計画しており、プラスチックメ…




サンフランシスコの「ながら運転」取締り強化と市民の反応、議論続く

サンフランシスコの保安官代理は、気を散らす運転に対する市全体の取り締まりを実施し、警告と違反切符を発行した。取り締まりは35,000ドルの州の助成金で資金提供されており、初めての違反の場合、罰金は12…


マーケットストリート大混乱!ライドシェアで交通ルールが曖昧に?

サンフランシスコのマーケットストリートでは、昨年8月に市がライドシェア運転手に通行を許可して以来、違法運転の車が増えているという。以前は公共交通機関、緊急車両、商業交通に限られていたが、ダニエル・ルー…






サンフランシスコ市、路上食品販売の新法を承認 高額な設備費用が業者に課題

サンフランシスコ市議会は、食品販売業者の営業を困難にする可能性がある新たな規制を承認した。この新法は、業者に対し新たな健康・安全要件を満たすための設備変更を義務付けている。

新法では、路上販売業者は…


なぜカリフォルニア民は割高なガソリン価格にブチ切れないの?そんなに意識高いの?道路財源というけど、道路は他州よりボロボロだよね

カリフォルニアのガソリンは高い。これは議論ではなく事実です。州外から来た人はまず「なんでこんなに高いの?」「みんな怒らないの?」「税金こんなに取って道路これ?」と驚きます。もっともな疑問です


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